Kulventil för toppingång

Onero Valve Corporation, grundat 1986, är beläget i Yongjia County, Zhejiang-provinsen, där det är känt som "kinesisk township av pumpar och ventiler". Onero Valve Corporation har fokuserat på kulventilprodukter som tillverkas i mer än 20 år. Och det registrerade kapitalet har 7,3 miljoner dollar. Vårt företag är en av de tidigaste kulventilstillverkarna i Wenzhou. Onero Valve Corporation har för närvarande två produktionsbaser, alla typer av teknisk personal 40 personer och mer än 140 anställda. Fabriken har ett komplett utbud av utrustning, och det är specialiserat på bearbetning, batchning, montering, testning, målning och boxningspersonal, som strikt kontrollerar processen.

Den övre ingångstappkulventilen är en mycket avancerad ventil som är designad för att ge effektiv och pålitlig prestanda i ett brett spektrum av applikationer. Denna innovativa ventildesign har en unik toppingångsdesign som möjliggör enkel åtkomst till ventilens inre komponenter, vilket gör det lättare att underhålla och reparera vid behov. En av de viktigaste fördelarna med kulventilen med toppingångstapp är dess förmåga att ge tillförlitlig tätningsprestanda i högtrycks- och högtemperaturapplikationer. Ventilens tappmonterade kuldesign säkerställer att kulan förblir i konstant kontakt med tätningsytorna, vilket ger maximal tätningsprestanda och förhindrar läckage. Utöver sin exceptionella tätningsprestanda är kulventilen med toppingångstapp också utformad för att ge smidig och enkel drift. Med sina avancerade designfunktioner och högkvalitativa material är denna ventil byggd för att hålla och ge pålitlig prestanda i många år framöver.

Dessa kulventilkoncept hänvisar till det sätt på vilket ventilkulan och dess inre komponenter kan nås, antingen från sidan av ventilen eller från toppen av ventilen (topp ingång).

Den övre ingångsdesignen används när upprepade inline-underhållsoperationer krävs på ventilen. Detta beror på det faktum att kulventilerna med övre ingångstapp ger snabbare och snabbare åtkomst till kul- och ventiltrim i förhållande till sidoventilerna som behöver mer reparationstid och utrymme för samma operationer.

Designen med två kulventiler kan särskiljas enligt följande:Kulventiler med toppingångstapp tillverkas normalt med gjutna stålkroppar; medan sidokulventiler är konstruerade med (starka) tillverkade stålkroppar. Tappkulventiler med övre ingång inkluderar en monolitisk design (gjord av ett stycke); och sidoinloppsventiler är gjorda av två eller tre monteringsdelar. Kulventiler med övre ingångstapp behöver mer oförstörande testning än kulventiler för sidoingång på grund av deras gjutgods; sidoinloppsventiler är enklare att installera och montera än den övre ingången, vilket tar lång tid av träning och utförande för att fungera korrekt. Kulventiler för toppingång är vanligtvis dyrare än sidoingångsventiler och har längre ledtider beroende på gjutningsoperationerna som används för att tillverka kroppen.

Kulventil med övre ingångstapp bör inspekteras regelbundet under drift och alla fynd bör uppmärksammas omedelbart för att undvika ytterligare skador på kulventilen för toppinlopp eller systemet. Regelbunden inspektion och underhåll bör schemaläggas minst två gånger per år, eller oftare vid behov.

I mindre korrosiva miljöer föreslås det att man kontrollerar tjockleken på den övre ingångstappens kulventilkropp var sjätte månad. I mer korrosiva miljöer bör den kontrolleras var tredje månad. Området med den övre ingångskulventilens sätesficka är ett primärt område där funktionen hos den övre ingångstappens kulventil kan påverkas av skräp och föroreningar i ledningen. För att säkerställa att sätet fungerar i ventilen, rekommenderas att ventilsätesfickorna rengörs rutinmässigt med en produkt utformad för ventiltrim och servicebehov. Rutinservice kan variera beroende på hur allvarlig ventilen fungerar. När kulventilen på den övre ingången är i drift, rekommenderas det att använda ett rengöringsmedel för sätesrengöring eller lätt smörjmedel för att rengöra sätets tätningsyta från skräp som kan ha förts in i röret eller kulventilen på den övre ingångstappen vid den tidpunkten av installationen.

Rekommenderad rengöring av ventilsätena bör vara minst var sjätte månad; ventiler som manövreras oftare bör vara var tredje månad för att bibehålla och säkerställa integriteten hos sätets tätning.

I händelse av att dina kulventilsäten eller spindeln går sönder, är det möjligt att återställa tätningen eller att minimera eventuellt säte eller spindelläckage under en tillfällig eller längre tidsperiod med insprutning av en ventiltätningsmedel i tillräcklig mängd för att skapa den nödvändiga tätningen.

Ventiler måste vara utrustade med säte och/eller spindelinsprutningsfunktion. Injicerbart säte och tätning återställs under en tillfällig tidsperiod, tills det är bekvämt att ta bort kulventilen på den övre ingången ur drift och byta ut sätena eller tätningarna.

För tillfällig återställning av säte och tätning medan ventilen är under tryck, placera den övre ingångstappens kulventil i helt stängt läge. Ta försiktigt bort skyddslocket från smörjnippeln. Ta aldrig bort smörjnippeln när kulventilen på den övre ingångstappen är under tryck. Fäst smörjsprutans anslutning på smörjnippeln och börja spruta in tätningsmedlet.

Försiktighet:Följ alla rekommenderade säkerhets- och driftsinstruktioner från fettsprutan och tätningsmedlets tillverkare. Om insprutningen av tätningsmedlet är svårt, spola ventilen med en ventilrengörare och injicera tätningsmedel igen. Kom alltid ihåg att byta ut säkerhetslocken på smörjnipplarna.

Fabrikslevererade reservdelar ska användas när som helst reservdelar krävs. Innan du tar bort kulventilen för toppinloppstappen från en rörledning, markera alltid anslutningsflänsarna för korrekt montering och ventilflödesriktning.

Efter eventuell reparation av toppinloppstappkulventilen, för korrekt bultmoment för att montera toppingångstappkulventilen. Övervridning kan orsaka deformation av karossen/huvens fläns och orsaka läckage. Underlåtenhet att följa åtdragningssekvensen kommer att resultera i att packningen inte komprimeras jämnt, vilket resulterar i packningsläckage. Varning: Använd aldrig stötanordningar för att dra åt bultarna på kaross/huvanslutningar. Använd lämpligt utformade mekaniska anordningar såsom handmomentnycklar för åtdragning. Momentnycklar och standardnycklar kan användas i kombination vid åtdragningssekvenser. För att säkerställa att kulventilen på toppingången tätar ordentligt, utför den erforderliga trycktestningen enligt erkända och tillämpliga designstandarder.